Haussa eurooppalainen liikenneopettaja

Harva ajattelee, että liikennekulttuurin synnyssä ajo-opettajalla on aivan keskeinen rooli. EU:n Leonardo da Vinci –ohjelmasta tuetussa Instructor for Driving -hankkeessa kehitettiin yhdeksän maan voimin liikenneopettajakoulutusta yli kolmen vuoden ajan. Työssä oli mukana Hämeen ammattikorkeakoulun Ammatillinen opettajakorkeakoulu.

”Hanke sai alkunsa Slovakiassa, jossa havahduttiin käytännön tarpeeseen kehittää liikenneopettajien koulutusta. Mukaan löytyi kumppaneita Bulgariasta, Tšekistä, Kreikasta, Italiasta ja Espanjasta. Heillä oli samanlaisia käytännön tarpeita ja ongelmia. Suomi, Saksa ja Ranska haluttiin mukaan ilmeisesti osin siksi, että meillä nähtiin olevan muille annettavaa”, liikenneopettajien koulutusohjelmajohtaja Pekka Ahlgren HAMK:sta kertoo.

”Liikenneopettajia koulutetaan Suomessa pohjoismaisen mallin mukaan. Koulutukseen on karsinta, ja opinnoissa liikenneopettajuutta lähestytään monipuolisesti. Tähtäimessä on ammattilainen, joka osaa kohdata erilaisia oppijoita ja kasvattaa vastuulliseen liikennekäyttäytymiseen teknisen ajo-opetuksen rinnalla. Lopuksi suoritetaan tutkinto.”

Bulgariassa koulutuksesta vastaa veturinkuljettajaopisto

Välimeren maiden autoilukulttuuri on ollut monelle suomalaiselle eksoottinen kokemus. Euroopassa liikenneopettajien koulutus onkin monenkirjavaa. ”Esimerkiksi Tšekissä ja Espanjassa yksityiset autokoulut kouluttavat opettajansa itse. Koulutus on aika vaatimatonta ja näkemys työstä hyvin käytännöllinen ja tekninen. Ranskassa ollaan vähän samoilla linjoilla. Siellä koulutus painottuu hallintalaitteiden opettamiseen. Liikenneturvallisuuteen kasvattaminen nähdään vähän maailmanparannukseksi, joka ei kuulu ajo-opettajalle. Paikallinen kollegani ei esimerkiksi huomauttanut nuorelle moottoripyöräilijälle kypärän puuttumisesta, jottei tämän miehuus saisi kolausta! Maassa on sentään kypäräpakko. Bulgariassa liikenneopettajia koulutetaan taas aika armeijamalliin vanhassa veturinkuljettajaopistossa”, Pekka Ahlgren kertoo.

Pohjoismainen koulutus malliksi

”Pääsimme työn aikana yhteisymmärrykseen perusperiaatteista. Oikeastaan hanke oli eniten hyvien käytäntöjen lanseeraamista. Näin jälkeenpäin katsottuna parasta antia meille suomalaisille oli näkymä omaan koulutusjärjestelmäämme ulkoapäin: meillä on hyvä järjestelmä, jota kannattaa kehittää edelleen.”

Tutustuminen alan organisaatioihin ja ihmisiin poiki myös muuta. Hankkeen kuluessa käynnistyi rinnakkaisprojekti, jonka tuloksena 30 maan liikennealan toimijat tekivät hiljattain EU:n komissiolle ehdotuksen liikenneopettajien koulutuksen standardoimiseksi Euroopassa. Ehdotuksen ytimenä on pohjoismainen malli.

Instructor for Driving -hankkeen kotisivut: www.ifd.szm.com